2023年6月15日，山西临县华润联盛黄家沟煤业有限公司副斜井发生了一起严重的运输事故。此次事故导致3人不幸遇难，1人遭受重伤，同时还有15人轻伤。据初步估算，该事故给企业带来的直接经济损失高达664.32万元。令人遗憾的是，事故发生后，矿方并未及时上报。

监控画面曝光

事故发生后，相关监控画面也陆续曝光。从视频中可以看到，副斜井内运输情况复杂，事故发生瞬间，现场混乱不堪。这不仅加剧了事故的严重性，也引发了社会各界对煤矿安全管理的广泛关注。
1月4日，国家矿山安全监察局山西局公布了《山西吕梁中煤集团山西临县华润联盛黄家沟煤业有限公司“6·15”较大运输事故调查报告》。
事故性质经调查认定为生产安全责任事故。事故具体地点位于副斜井井口以里至一水平井底车场的范围内。该区域情况如下：副斜井井口标高为+1084m，井筒倾角为23°，总斜长497m，其中至一水平的斜长为385m。井筒净高3.45m，净宽4.5m，净断面面积为14.65m2。副斜井井口左侧设有消防材料库和井筒加热室，右侧则为入井候车室和调度楼。井筒内主要负责物料提升的设备为JK-3.5×1.5E型单滚筒单绳缠绕式提升机。此外，井筒内还铺设了600mm轨距的30kg/m型钢轨，并安装了6套ZDC30-2.2防跑车装置，以单钩串车的方式进行提升。同时，两侧还配备了副斜井架空乘人装置托绳轮及其相关保护装置，升井一侧则设有行人台阶及扶手。副斜井井底为架空乘人装置的机尾，周围还设有候车室、调度信号室和医疗硐室等设施。值得注意的是，主斜井井口与副斜井井口之间的直线距离仅为30m。

事故发生经过

事故发生时，副斜井井口以里至一水平井底车场的范围内，JK-3.5×1.5E型单滚筒单绳缠绕式提升机正在运行。突然，井筒内发生异响，伴随着剧烈的震动，随后提升机失控，沿着井筒急速下坠。幸运的是，井筒内安装的6套ZDC30-2.2防跑车装置发挥了关键作用，成功阻止了提升机的进一步下坠。然而，由于惯性作用，提升机仍然对井筒造成了严重冲击，导致井筒内部分设施受损。同时，事故还造成了一侧的副斜井架空乘人装置托绳轮及其相关保护装置的损坏。幸运的是，事故发生时井筒内并无人员作业，因此未造成人员伤亡。主斜井井口与副斜井井口之间的直线距离仅为30m，但幸运的是，这次事故并未波及到主斜井。
2023年6月15日14时22分，黄家沟煤业副斜井提升机在完成最后一次物料升井后，司机启动了副斜井架空乘人装置。在井底车场等候的44名早班下班人员陆续乘坐上该装置准备升井。然而，就在14时30分13秒，该装置在载人上行过程中突然发生驱动轮反转，钢丝绳迅速反向下滑，导致飞车事故。部分钢丝绳从托绳槽中弹出，抱索器脱落，造成部分乘坐人员被摔落在副斜井井筒底板、一水平井底甩车场以及井底副斜井架空乘人装置机尾巷的交叉口处。

此次事故导致3人遇难，1人重伤，15人轻伤。事故发生后，带班副总工程师冯亮亮于14时31分向矿调度指挥中心报告了情况，值班调度员李谈顺随即向矿长毛德庆进行了汇报。随后，黄家沟煤业在20时29分向临县应急管理局、20时37分向吕梁市应急管理局以及21时31分向国家矿山安全监察局山西局汇报了事故情况。

在确定3名重伤人员经抢救无效全部遇难后，黄家沟煤业于23时15分分别向上述部门续报了事故情况。值得注意的是，黄家沟煤业未在事故发生后1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告，因此本起事故被认定为迟报。

经过调查，事故的直接原因是副斜井架空乘人装置的严重失修和带病运行。其驱动部减速器输出端联轴器尼龙柱销长期未更换，导致磨损严重并在运行中断裂，进而使驱动轮失去动力并反转。同时，速度传感器损坏，本安操作台基准速度值设置错误，使得安全保护功能失效。此外，安全制动力不足和安全制动器未能有效制动也是导致事故发生的重要原因。

1. 黄家沟煤业在机电运输管理上存在严重混乱。该矿未按照规定执行乘人间距值，设备包机人制度也未得到落实，导致架空乘人装置的检修包机人长期缺位。此外，该矿还违规甩开了速度保护运行架空乘人装置，并未按规定进行定期检修，使得设备严重失修，长期带病运行，安全制动器制动力严重不足。

2. 黄家沟煤业在安全主体责任方面严重不落实。矿有关部门和人员未能履行职责和岗位责任，安全风险管控和隐患排查治理工作也未能有效开展。该矿未对副斜井架空乘人装置的关键部位和安全保护装置进行风险辨识与评估，导致未能发现装置带病运行等严重问题。

3. 华润联盛公司在安全管理上存在不足。该公司未能有效督促黄家沟煤业落实风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，定期检查和复产验收中也未能发现该矿架空乘人装置存在的安全隐患。同时，该公司也未能有效开展机电运输等专业安全教育培训。

4. 中煤集团山西公司在安全管理上流于形式。该公司在对华润联盛公司及其所属煤矿的业务指导、业务保安、安全管控方面工作不力，对黄家沟煤业落实机电运输责任制情况的监督检查也不到位。在开展的安全大检查和机电运输专项检查中，未能发现该矿架空乘人装置存在的安全隐患。

5. 北票北煤公司在检测检验过程中弄虚作假。该公司在对黄家沟煤业架空乘人装置进行检测检验时，现场检测检验人员未按照要求逐项开展工作，也未入井实地检测，导致检测检验报告虚假。

6. 吕梁市应急管理局在日常监管中存在疏忽。该局未按规定对新聘用五人小组成员进行培训，对其日常履职情况也监管不严。在开展日常检查和复产验收工作中，未能发现黄家沟煤业架空乘人装置存在的安全隐患。

事故责任及处理建议：

此次事故共对39名相关责任人员进行了追责问责，包括黄家沟煤业机电副矿长、轨道队副队长以及北票北煤公司黄家沟架空乘人装置检测检验主检员等在内的多名人员均受到了严肃处理。
7名相关责任人员已被公安机关采取强制措施，包括黄家沟煤业的党委书记、矿长、安全副矿长以及机电副总工程师等。
11名相关责任人员受到党纪政务处分或行政罚款，涉及华润联盛公司的党委副书记兼总经理、党委委员兼副总经理以及生产技术部总经理等职位。
9名责任人员受到党纪政务处分或组织处理，其中包括中煤集团山西公司的党委委员兼副总经理以及党委委员兼安全监察局局长等职位。
5名责任人员受到组织处理，其中包括北票北煤公司的技术负责人和副经理等职位。同时，还有4人受到行政罚款处罚，涉及吕梁市应急管理局副局长及煤矿安全事务服务中心主任等职位。
3名责任人员受到政务处分或组织处理，同时，黄家沟煤业被罚款215万元，北票北煤公司被罚款20万元，并交由其资质认定单位依法处理。此外，华润联盛公司、吕梁市应急管理局以及中煤集团山西公司均被要求向相应政府机构作出深刻检查。对于涉嫌犯罪的人员，则建议移交司法机关依法处理。

1. 张立刚，作为黄家沟煤业轨道队的电工及副斜井架空乘人装置的包机人，未按规定对设备进行保护试验，也未发现速度传感器损坏、制动力不足等问题。在事故调查期间，他还参与编造了虚假的日常保护试验记录，对事故负有主要责任。
2. 李旭勤，曾任黄家沟煤业轨道队副队长，负责轨道队的设备检修工作。但他未正确履行职责，未落实包机管理制度，也未按计划对设备进行检修，导致副斜井架空乘人装置严重失修、长期带病运行。
3. 杨月星，在担任黄家沟煤业轨道队技术员和技术主管期间，未正确履行职责，违反设备管理制度。他对设备关键部位的检查维护和保护试验工作检查不到位，导致设备长期带病运行。此外，他还组织将安全制动器的电力液压推动器更换为不符合规定的型号，并伪造了相关检修记录。
4. 杜晓东，现任黄家沟煤业轨道队副队长（主持工作），作为安全生产的第一责任人，他违反设备管理制度，未按规定组织设备检修维护。同时，他对设备关键部位的检查维护和保护试验工作检查不到位，导致设备失管失控、长期带病运行。
5. 闫瑞勤，作为黄家沟煤业机电科科长，未正确履行职责。他组织制定机电运输制度不严不细，对轨道队日常检修维护和保护试验工作的监督检查不力。同时，他未认真开展机电运输专业安全风险管控和隐患排查治理工作，导致专项检查中未发现存在的问题。
6. 徐桦，作为北票北煤公司黄家沟副斜井架空乘人装置的检测检验主检员，未正确履行职责。他在检测检验过程中未按照流程逐项开展工作，也未入井实地检测，导致虚假检测检验。在事故调查初期，他还未据实反映真实情况。
7. 张成，曾任黄家沟煤业机电副矿长，负责矿井机电运输工作。他履行职责不力，组织制定机电运输安全生产管理制度把关不严。同时，他对机电科的工作监督检查不力，导致设备长期带病运行。此外，他未认真组织开展机电运输专业安全风险管控和隐患排查治理及培训工作。