ETC开卡浪潮之下：撸口大军重现江湖，银行套路不止

作者：刘一江

来源：独角金融

“免费送你ETC，在线申请送到家！”“你与意中人的距离，只差免费签约X行ETC了。”这个夏天，各银行和支付巨头开启了一场激烈的ETC客户争夺战。

ETC的确方便又快捷，上下高速通过收费口仅仅是“滴一声”的事。朋友圈，无论早前还是当下，依旧是一片“你好我好大家好”的状态。只是，在方便、繁华的背后，一些不良现象已经在悄然发生。

近日，种种迹象显示，一些信用不良的、擅长撸口子的“老哥”已经盯上ETC信用卡了。

同时，聚投诉上多有出现关于ETC的投诉。独角金融梳理后发现，相关投诉涉及的有办理业务前未告知的保证金、设备违约金、以及不知名的钱款扣除等多种问题。

（来源：聚投诉官网）

ETC早在2007年便已被提出，而浪潮近来才涌现，源于今年的政策指导。

5月28日，国家发展改革委、交通运输部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》（下称《方案》），其指出，到2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿，高速公路收费站ETC全覆盖，ETC车道成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。

据交通运输部公路局局长吴德金早前表示，截至3月底，全国ETC用户的总量达到8072万，汽车安装率达到34%，高速公路ETC支付使用率约占45%。这，与目标还相去甚远。而近日中国交通新闻网报道，截至8月2日，全国ETC用户累计突破1亿，且当前日均发行量已突破58万。

短短几个月就增加了2000万，以各商业银行、微信、支付宝为主的大企业，正在发力抢滩登陆。当下，客户流量很贵，金融机构获客成本自然不低。借政策东风，各大金融机构尽可能迅速的、多的拿下“有车族”这一优质用户群体，有利于客户链条的补充。

麻袋研究院高级研究员王诗强认为，“利用ETC争夺客户，金融机构主要是看重后期给客户提供其他服务获取的变现价值。因为有车一族中拥有大量资质较好的客户，要么具备较强的信贷还款能力，要么拥有可观的资金可以用于储蓄或者购买银行理财产品，所以可以在客户换车提供融资服务获取利息，帮助客户理财获取管理费或者交易佣金。”

“银行和支付机构争夺的是ETC支付流量与数据入口，顺应智慧交通的发展趋势，最终希望打造的是‘支付入口+数据采集+运营管理+金融服务’为一体的智慧交通综合服务平台。在积累用户、数据之后，金融机构可以针对该类客群提供理财服务与消费金融的服务。”西南财经大学普惠金融与智能金融研究中心副主任陈文对独角金融（微信公号：uni-fin）说道。

当前，ETC市场争夺战事正值火热之时，各家银行、支付机构都想在ETC这片蓝海里占据一席之地。而每一辆车却只能绑定一张ETC卡片，因此为了充分快速占领高地，银行开始“放水”。

于是，惯于薅羊毛的“老哥”将目光又一次转向了ETC东风下的信用卡市场。6月24日，卡农社区一则“100%秒批，没卡你就来，当前逾期也有5000额度”的帖子出现，帖子截图显示，对方的确获得了ETC信用卡5000元的额度。但是，必须得是定位浙江地界。

一位银行内部人士对独角金融说道：“前一阵浙江是出了问题，这图的卡面不是ETC卡，怕是浙江分行之前自己发的交通卡。不过，对ETC信用卡配了专项授信方案，秒开卡是针对有车的客户，征信有瑕疵额度会很低。并且，每个省路网中心要求不一样，所以ETC政策也不一样。总行层面的发的卡风控应该还是没有问题的，浙江那个是他们自己搞的。”

一个行业的快速扩张，总会存在一定的漏洞，并需要时间来不断进行修正。大量集中性的申请卡片，也让银行风控有所警醒，并很快收紧的口子。

在卡农社区里，6月底有位老哥说，找个要去解绑之前ETC卡的理由拿到卡，直接可以取2000元。而8月份，这个方法在杭州千岛湖已经行不通了。因为需要现场拿卡，而同一批人的资料、取卡网点却一致。这让银行产生了怀疑，于是需要“这类车主”出示行驶证，如果有问题，已制好的卡也不会再发给。

（来源：卡农社区）

事实上，撸贷老哥申请信用卡成功，额度会被快速、大量消费，且ETC设备不一定会被激活。这是否会被记入ETC开通任务量？前述内部人士表示，“各地分行的统计规则不是很一样，有些是系统统计的，有些还是人工统计的。人工的一般会被记入。”

目前，无论是通过银行、还是支付机构，都需要绑定银行的信用卡或者借记卡。其中，捆绑借记卡，有不少套路存在。

在聚投诉上，投诉人张先生投诉道，在银行手机银行办理的ETC，在本人毫不知情的情况下银行卡里的500块钱被冻结了。并且，“冻结前后银行没有通知他们，打银行客服电话以及投诉电话均解决不了问题，根本不能明确告知我500块钱能不能解冻，什么时候能解冻，只告诉我3-7个工作日会有人给我联系。”

投诉人胡先生则表示，“办理ETC过程中，除了押金500元及强迫开通2000元的信用外，并没有看到有关违约金的提示。”但到了7月28日，银行手机APP跳出窗口显示，办理该银行ETC必须使用满五年，否则需要交纳违约金150元。胡先生致电客服，得到回复，“条款一直在，10月12日才开始执行违约金，但是现在不提供注销渠道，申请了就不能再注销了。”

（来源：聚投诉官网）

另外，据近日《上海证券报》报道，有车主反映，在银行用借记卡办理ETC业务时，被银行强制搭售了消费贷，且年利率高达百分之十几。

银行从业者蒋先生认为，ETC单车次消费金额不大，利息也低，但是当基数上来以后，也将是一笔不少的利息收入。

一位业内人士表示，即使出于风控考虑，银行应该提前告知车主相关事项，并在银行垫付时，及时短信提示车主应尽快还款。